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滴滴司机做起创城宣传员(生活日报首席记者 王健)

2017-11-22 09:03:42
       “咱济南也是文明城市了!”14日下午,记者见到滴滴专车司机张友恒时,他仍沉浸在这份喜悦中。曾经他是一家小企业的法人代表,年收入40万元;曾经他欠下200万债务,把公司卖给了自己的司机,还卖房卖车。如今他是滴滴专车零差评司机,月入万元;他更是助力济南创城的一分子,用优质服务感染每一位乘客。尽管仍有20万外债没还清,但只要下雨天看到老人打不上车,他一定会免费送达。他说,看到这些老人,总会想到自己的父母。
  争做创城宣传员
  14日一早,得知济南成功入围全国文明城市,滴滴专车司机张友恒一直沉浸在兴奋中。“1990年我就来济南当兵了,现在一直把自己当济南人。”他说,这几年济南市民为创城付出了巨大努力,现在终于有了回报。
  “我们公司一直要求我们为济南创城助力,提升服务,争做创城宣传员。”他们不但注重个人仪容仪表,身着统一的黑西装、白衬衣、黑领带,保证车辆每天清洗,车厢内还配备了统一的垃圾袋,方便乘客使用。张友恒说,现在乘客的素质普遍提高,绝大部分乘客都会随手把垃圾带下车。
  在张友恒看来,除了市民素质的提升,济南的硬件尤其是路况也在不断改善。“现在济南的背街小巷也变宽了,那些占道经营的商贩都没有了;很多断头路都打通了,现在开车可以选择的路线多了;济南的高架路也都连起来了,跑起来特别快。”这些都是可喜的变化。
  日前,滴滴出行发布《第三季度全国重点城市交通出行报告》,报告显示,第三季度哈尔滨再次成为全国拥堵最严重的城市,西安、北京、长春、重庆紧随其后。而济南拥堵情况好转,退出“堵城”前10名。
  今年3月份以来,济南交警与滴滴出行合作,运用移动互联网数据来优化调整信号灯配时,这种“智慧信号灯”在济南已经超过100个。在这之后,滴滴推出的国内首个以浮动车轨迹数据为基础的区域整体优化系统在济南上线。滴滴大数据在济南的应用,缓解了济南的城市拥堵,助力创城。


经常给打车老人免费
  军区汽车营出身的张友恒是出了名的热心肠。只要下雨天看到有老人在路边打车,他肯定会免费送达。“当然得是车上没有其他乘客的时候。”他觉得这是自己应该做的,这些老人让他想到了自己的父母。张友恒眼里的这些“小事儿”,一次次在上演。
  前几天,张友恒在机场等活儿的时候,接到一个订单,是一位刚下飞机的年轻女士叫车。“他从机场出来时,什么行李都没拿,而且光着脚,用手提着高跟鞋。”张友恒当时一愣:这个乘客这是怎么了?
  上车后,女乘客直说让张友恒以最快的速度开往济南西站。她母亲病危,想见女儿最后一面。看到这样一个女儿,张友恒心里一疼,加快了速度。下车后,女乘客拎着高跟鞋,跑进候车室,临走时没忘说一句,“谢谢你,师傅,价格你随便加。”
  张友恒说,每个人都有父母,看到这样的场景总让人触动很深,他又怎么能多收钱呢。
乘客认错路把车开上山头
  “您好!滴滴专车为您服务!”“感谢您使用滴滴专车,请您带好随身物品。”这些都是滴滴专车司机最常用的文明用语,被称为“黄金八项”。张友恒说,他们的服务规范要求全程静音,车窗要关闭,而且全程不能接听电话。在他看来,做好本职工作,本就是创建文明城市的一部分。


       有一次他在机场接到一个到平阴的订单。“乘客好久没有回老家,路都不太认识了,最后导致车开上了山头。”张友恒说,当时已经凌晨1点多,他只能一点一点往后倒,还得安慰乘客。其实那个时候,他内心很无助。
  “作为服务行业,我们必须经受这些。”他觉得,要想让乘客满意,首先司机心态要好。
退伍后创业曾年入40万
  在开滴滴之前,张友恒是一家洗涤企业的老板,年收入在40万元左右。从威海农村出来的他,当时特别风光。“我那时候有三辆车,雇着俩司机。”他笑着说,每一个35岁以上的专车司机都有一段故事。
  后来因为政策原因,他的工厂从南外环搬到泺口,后来又陆续搬到西郊、化纤厂路、明湖热电厂附近。“因为汽改水政策,我不得不自己烧锅炉,结果一个月赔了三四万。”因为资金链断裂,他不但赔了钱,还欠下了200万元债务。
  “我把工厂卖给了司机,当时还跟他们开玩笑说,司机逆袭成了老板。”张友恒说,他当时从工厂走的时候,甚至连锅碗瓢盆都没拿,有些心灰意冷。
  2014年,一个偶然的机会,他成为了滴滴司机,人生发生了转折。“家里有老婆孩子,必须得挣钱。”他每天早出晚归,就为多拉几个乘客。
  张友恒给记者看了下他上周的收入,竟然有近6000元。除去汽油费和车辆租金,还能剩下4000元左右。这样算下来,一个月的收入就有1.5万左右。“滴滴最好的一点就是,只要肯吃苦,总会挣到钱。”他说,不管刮风下雨,他都会出车。
  “有一次下大雪,一早出门,车上有厚厚一层积雪。”用手拨开车上积雪的时候,张友恒感慨很多,但路总要咬着牙走下去。人生实苦,但请足够相信。现在,他身上还剩20万元的债务。在他看来,只要好好开专车,日子总会越来越好。
(生活日报首席记者 王健)
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